根据印度标准对预紧螺栓进行规范校核

抗滑移承载力

预紧螺栓的抗滑移承载力按 IS 800 第 10.4.3 条进行校核：

$$V_{sf} \le V_{dsf}$$

其中：

• $V_{dsf} = V_{nsf} / \gamma_{mf}$ – 摩擦型节点中螺栓由滑移控制的设计抗剪承载力
• $V_{nsf} = \mu_f n_e K_h F_0$ – 摩擦型节点中螺栓由滑移控制的标准抗剪承载力
• $\mu_f$ – 摩擦系数（滑移系数），按 IS 800 表 20 规定；可在规范设置中编辑
• $n_e = 1$ – 提供抗滑移摩擦阻力的有效接触面数量；每个剪切面单独校核
• $K_h$ – 螺栓孔系数；标准孔取 $K_h = 1.0$，超大孔和短槽孔取 $K_h = 0.85$，长槽孔取 $K_h = 0.7$
• $\gamma_{mf}$ – 摩擦型螺栓分项安全系数 – IS 800 表 5，按正常使用荷载设计抗滑移承载力时取 $\gamma_{mf}=1.10$，按极限荷载设计时取 $\gamma_{mf}= 1.25$；可在规范设置中编辑
• $F_0 = A_n f_0$ – 安装时的最小螺栓预紧力（证明荷载）
• $A_n$ – 螺栓净截面受拉应力面积
• $f_0 = 0.7 f_{ub}$ – 证明应力

滑移后的承载力（IS 800 第 10.4.4 条）应通过将螺栓类型从摩擦型切换为承压型进行校核——按极限荷载设计承载力时的拉剪相关性。

螺栓受拉承载力

承受设计拉力的螺栓按 IS 800 第 10.3.5 条进行校核：

$$T_f \le T_{df}$$

其中：

• $T_{df} = T_{nf} / \gamma_{mf}$ – 摩擦型螺栓的设计受拉承载力
• $T_{nf} = \min \{ 0.9 f_{ub} A_n, \, f_{yb} A_s (\gamma_{mf} / \gamma_{m0}) \}$ – 摩擦型螺栓的标准受拉承载力
• $f_{ub}$ – 螺栓极限抗拉强度
• $f_{yb}$ – 螺栓屈服强度
• $A_n$ – 螺栓净截面受拉应力面积
• $A_s$ – 螺杆截面面积
• $\gamma_{mf}$ – 摩擦型螺栓分项安全系数 – IS 800 表 5，按正常使用荷载设计抗滑移承载力时取 $\gamma_{mf}=1.10$，按极限荷载设计时取 $\gamma_{mf}= 1.25$；可在规范设置中编辑
• $\gamma_{m0} = 1.1$ – 由屈服控制的承载力分项安全系数 – IS 800 表 5；可在规范设置中编辑

撬力由有限单元法分析确定，并已计入拉力中。

摩擦型螺栓承受剪力与拉力组合作用

同时承受设计剪力和设计拉力的螺栓，按 IS 800 第 10.3.6 条应满足：

$$\left( \frac{V_{sf}}{V_{df}} \right)^2 + \left( \frac{T_{f}}{T_{df}} \right)^2 \le 1.0$$

其中：

• $V_{sf}$ – 设计荷载下的设计剪力
• $V_{df}$ – 设计抗剪强度
• $T_f$ – 设计荷载下的外加设计拉力
• $T_{df}$ – 设计抗拉强度