SteelConnection designConnectionEN (Eurocode)Tekla Structures

Horizon kruvaziyer terminali

Southampton

İngiltere'nin ilk kablolu kıyı bağlantılı kruvaziyer gemisi terminalini tasarlarken, İngiliz şirket REIDsteel, detaylı birleşim analizi için IDEA StatiCa'yı kullandı. Yüzlerce çelik-çelik ve çelik-lamine ahşap birleşiminin otomatik hesaplanması, REIDsteel'in her birleşim tipinin hem rijitliğini hem de maliyetini hızlıca değerlendirmesini ve en etkili tasarımları önermesini sağlayarak müşterilerine zaman ve para tasarrufu sağladı.

Bu makale aynı zamanda şu dillerde de mevcuttur:

Proje hakkında

Southampton'ın en yeni kruvaziyer terminaline "Horizon" adı verildi ve terminal Eylül 2021'de resmi olarak açıldı. Southampton Limanı'ndaki beşinci terminal olmasına rağmen, çevre dostu olma açısından ilki: Çatıya monte edilmiş güneş panelleri ve İngiltere'deki ilk karadan güç tesisi ile medya tarafından "Britanya'nın en yeşil" terminali olarak nitelendirilmiştir. Rıhtıma yanaşan kruvaziyer gemileri motorlarını kapatabilir ve bunun yerine temiz karadan güç şarj bağlantısını kullanabilir, böylece kirliliği etkin bir şekilde azaltabilir.

Yeşil altyapının yanı sıra, 55 milyon sterlinlik terminal, altı çelik tripod ve lamine ahşap (glulam) bir kanopiden oluşan etkileyici bir girişe ve demirlemiş gemiye doğrudan erişim sağlayan bir hava köprüsüne sahiptir. 100.000 fit karenin üzerindeki iç alan, 65.000 fit karelik bir bagaj işleme alanının üzerinde 42.500 fit karelik bir asma kat içerir. İnşaat, çatıyı destekleyen kazıklı temeller üzerinde 700 tonluk bir çelik çerçeve yapısından oluşmakta olup, çatı, 1500 mm aralıklarla yerleştirilmiş 1400 mm derinliğinde kavisli glulam kirişlerden oluşmakta ve bir ahşap döşemeyi desteklemektedir.

Bina, Brymor Construction Ltd ve HESS Timber ile işbirliği içinde REIDsteel tarafından üretilmiştir. REIDsteel, British Steel'den temin edilen malzemeleri kullanarak tüm çelik işlerini teslim etmiştir.

Mühendislik zorlukları

Projenin ihale aşamasında, REIDsteel şirketine müşteri tarafından aşırı ağır olan ve bu nedenle bina temellerinde yüksek taleplere yol açan bir inşaat tasarımı ilk taslağı sunulmuştur. IDEA StatiCa kullanan REIDsteel mühendisleri kapsamlı bir değer mühendisliği çalışması yürütmüş ve bunun sonucunda tepe temel reaksiyonlarını 10 kat azaltmayı başarmışlardır. Bu durum müşteri açısından önemli tasarruflara yol açmış ve REIDsteel'e sözleşmeyi kazandırmıştır.

"Ticari açıdan çok bilinçliyim, bu yüzden maliyet analizi özelliğini özellikle yararlı buluyorum. Aslında, IDEA StatiCa'yı bu kadar güçlü kılan her şey; kiriş tasarımcısından maliyet analizine kadar her şey gerçekten yardımcı oluyor."

Shannon Hall

İnşaat Mühendisi

REIDsteel için projenin kritik bir parçası, glulam ile çelik arasındaki birleşimlerin entegrasyonuydu. Bu birleşimlerin, montaj aşamasında burulma olmadan dayanabilmesi için rijitlik açısından tasarlanması gerekiyordu, ancak aynı zamanda gelecekte esneklik açısından da tasarlanması gerekiyordu, çünkü glulam—mühendislik ahşabı olarak—zamanla sünme eğilimi gösterir ve hareket için alana ihtiyaç duyar.

Bir diğer zorluk ise ek (splice) tasarımıydı. Ekler, çatının ağırlığını ve olası kar yükünü destekleyecek sağlam bir mesnet sağlamalıydı. Aynı zamanda, eklerin glulamlar içinde gizlenemediği yerlerde müşteri tarafından belirlenen estetik kriterlerin de karşılanması gerekiyordu.

Benzer şekilde, hem görsel hem de işlevsel açıdan çok özel gereksinimler bina girişindeki tripodlara uygulanmıştır. Tüm zorlukların maliyeti artırmadan en yüksek güvenlik standartlarına uygun şekilde çözülmesi gerekiyordu.

Çözümler ve Sonuçlar

Bahsedilen tüm zorluklar geleneksel yöntemler ve manuel hesaplama kullanılarak çözülebilirdi, ancak Southampton gemi terminali gibi yüzlerce farklı tipte birleşimin bulunduğu bir projede bu, aylarca ek çalışma anlamına gelirdi. Öte yandan IDEA StatiCa, REIDsteel'deki yapısal mühendislik ekibine sehim, burkulma, ek plakaları ve diğer kritik birleşimlerin anlık hesaplamalarını sağladı. Müşteri tarafından talep edilen herhangi bir tasarım değişikliğini değerlendirebildiler ve çok kısa sürede en iyi çözümü seçebildiler.

"Normalde, bir müşteri size kirişinizde delik açılıp açılamayacağını sorduğunda, bu biraz başınızı ellerinize gömdüğünüz bir an olur: Evet açılabilir, ama hesaplamak birkaç saatimi alır. Artık birleşimleri ve deliği IDEA StatiCa'ya girip hesaplıyorum ve evet, 20 dakika içinde yapılabilir. Bu harika bir şey."

Shannon Hall

İnşaat Mühendisi

Özellikle, REIDsteel mühendisleri IDEA StatiCa'yı birleşimin rijitliğini kontrol etmek için yararlı buldular. Bu tür bir hesaplama manuel olarak yapmak son derece zor ve zaman alıcıdır, ancak IDEA StatiCa bunu otomatik ve anlık olarak yapabilmiştir.

Tasarımdan inşa edilmiş yapıya kadar tüm proje yedi aydan kısa sürede tamamlanmıştır. REIDsteel mühendisleri, IDEA StatiCa yazılımı olmasaydı bunun iki kat daha uzun süreceğini rahatlıkla ifade etmektedir. Ayrıca IDEA StatiCa'nın müşteri için yapılan ilk analizde kilit bir rol oynadığını ve bunun etkileyici sonuçlarla tamamlanarak REIDsteel'in sözleşmeyi kazanmasına yardımcı olduğunu kabul etmektedirler. Genel olarak, IDEA StatiCa hem şirket hem de müşterisi açısından önemli miktarda çaba, zaman ve maliyet tasarrufu sağlamıştır.

"IDEA StatiCa'nın büyük bir hayranıyım ve her gün kullanıyorum. Southampton kruvaziyer terminali gibi daha karmaşık projelerde aylarca sürecek çalışmayı kolayca kurtarabilir. Şirketimizin, IDEA StatiCa olmadan etkin bir şekilde yapamayacağımız projeleri üstlenmesini kelimenin tam anlamıyla mümkün kılıyor."

Shannon Hall

İnşaat Mühendisi