부분 재하 영역의 철근
버전 20.1부터 부분 재하 영역의 철근을 보다 효과적으로 설계할 수 있습니다. 철근봉은 CSFM(적합 응력장 방법) 모델의 일부이며, 콘크리트와 철근봉 사이의 부착은 완전 부착으로 처리됩니다.
부분 재하 영역에 대하여
이 기능은 주로 받침부의 상당한 반력이나 빔 내 텐던의 집중 프리스트레스 힘을 다루는 프리캐스트 및 교량 구조 엔지니어에게 적합합니다. 이 기능의 이점은 비보수적 설계를 넘어 재료와 비용을 절감하는 데 있습니다.
부분 재하 영역에서의 3축 응력 처리 방법을 파악하였습니다. 이러한 영역에서는 콘크리트의 압괴가 허용되며, 유효 기준(유로코드)에 따른 횡방향 구속으로 인해 압축 시 콘크리트의 저항력이 증가할 수 있습니다. 저항력의 증가는 콘크리트 원주 강도의 최대 3배까지 가능합니다.
부분 재하 영역은 모든 구조에서 발견될 수 있습니다. 대표적인 예로는 받침부 상부 영역이 있는 교량 격벽, 앵커 하부 영역, 또는 벽체 단부의 집중 하중 등이 있습니다. 부분 재하 영역은 유로코드의 요구사항에 따라 설계되며, 동시에 모델 형상(개구부, 두께, 단부, 단면의 급격한 변화)에 의해 구속됩니다.
구속이 유지되는 경우 콘크리트 저항력의 증가를 고려할 수 있습니다. 이 조건으로 인해, 구속 조건 및 유로코드 규정을 만족하기 위해 철근봉이 자동으로 추가됩니다.
이 기능은 모델이 수렴하면서 동시에 유효 기준(유로코드)의 설계 기준을 준수하도록 보장합니다. 구현된 방법은 유한요소법 메시에 독립적입니다. 지지력은 콘크리트 면적의 변화에 따라 증가합니다. 이 상태의 결과로 콘 높이를 따라 응력이 일정하게 유지됩니다. 분산된 가상 스트럿은 콘의 강성에 인위적으로 영향을 미치며, 이 영역에서 발생하는 횡방향 응력을 올바르게 재분배합니다. 각 분산 스트럿의 밀도는 적용 하중 방향으로 증가합니다.
알려진 제한 사항은 유로코드에서 유효한 기준에서 비롯됩니다.
- 콘은 서로 겹칠 수 없습니다
- 면적 Ac1과 Ac0 은 작용력의 합력선 위에 위치합니다
