Idea Statica
  • Acél
  • Beton
  • BIM
  • Árazás
  • Cég
  • Csomópont tervezés
  • Connection Library
  • Member alkalmazás
  • BIM munkafolyamatok acél projektekhez
  • Fal és részletek tervezése
  • Elemek tervezése
  • BIM munkafolyamatok beton projektekhez
  • Támogatott BIM kapcsolatok
  • Checkbot
  • Viewer
  • Checkbot
  • Tervek
  • Ingyenes közösségi eszköz
  • Nemzetközi vállalatok
  • Diákok és oktatók
  • Kapcsolat
  • Blog
  • Kutatások és fejlesztések
  • Engedélyezett viszonteladók
  • Acél
    Csomópont tervezésConnection LibraryMember alkalmazásBIM munkafolyamatok acél projektekhez
  • Beton
    Fal és részletek tervezéseElemek tervezéseBIM munkafolyamatok beton projektekhez
  • BIM
    Támogatott BIM kapcsolatokCheckbotViewerCheckbot
  • Árazás
    TervekIngyenes közösségi eszközNemzetközi vállalatokDiákok és oktatók
  • Cég
    KapcsolatBlogKutatások és fejlesztésekEngedélyezett viszonteladók
14 napos próbaidőszak
14 napos próbaidőszak
  • Acél
  • Beton
  • BIM
  • Árazás
  • Cég

Iratkozzon fel hírlevelünkre

Vállalat

  • Rólunk
  • Partnerségek
  • Karrier
  • Szabadalmaztatott technológia statikus mérnökök számára

Erőforrások

  • Ügyfélprojektek
  • Esettanulmányok
  • IDEA StatiCa Connection Library
  • Ellenőrző könyvek

Jogi

  • IDEA StatiCa VÉGFELHASZNÁLÓI LICENCSZERZŐDÉS
  • Globális adatvédelmi szabályzat
  • Szolgáltatási feltételek – IDEA StatiCa Viewer
  • Licencelés

Súgó

  • Kapcsolat
  • Árajánlat kérése
  • Viszonteladók
  • Letöltések
FacebookInstagramLinkedInYouTube

© IDEA StatiCa 2009-2026

Mérnökök, gyártók és tanácsadók által világszerte megbízott és használt megoldás.

Támogatási KözpontEllenőrzési példákHomloklemez kistengelyű kapcsolat
Homloklemez kistengelyű kapcsolat
SteelConnection designVerificationsEN (Eurocode)CBFEM

Homloklemez kistengelyű kapcsolat

Ez a cikk a következő nyelveken is elérhető
ENCZDEESFRITPTNLHUROKRPLTHTRVIZH
AI által angolból fordítva

Ez egy kiválasztott fejezet prof. Wald és munkatársai által írt „Component-based finite element design of steel connections" (Acél kapcsolatok komponens alapú végeselem-tervezése) című könyvből. A fejezet a homloklemez ellenőrzésére összpontosít.

Leírás

A gerenda-oszlop csomópont komponens alapú végeselem-módszer (CBFEM) modelljét a komponensmódszerrel (CM) ellenőrzik. A három csavarsorral rendelkező kiterjesztett homloklemez az oszlop gerinchez csatlakozik, és hajlítónyomatékkal van terhelve; lásd 5.3.1. ábra.

Fig. 5.3.1 Joint geometry - all dimensions in mm\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 5.3.1 Joint geometry - all dimensions in mm}}}Fig. 5.3.1 Joint geometry - all dimensions in mm

Analitikai modell

A viselkedést meghatározó három komponens a hajlított homloklemez, a húzott és nyomott gerendaöv, valamint a hajlított oszlopgerinc. A homloklemez és a gerendaöv húzásban és nyomásban az EN 1993-1-8:2005 szerint van méretezve. Az oszlopgerinc hajlításban való viselkedését (Steenhuis et al. 1998) szerint becsülik. A gerenda-oszlop kistengelyű csomópontok kísérleti eredményei, pl. (Lima et al. 2009), jó előrejelzést mutatnak az ilyen típusú, a csatlakoztatott gerenda síkjában terhelt csomópontokra.

Fig. 5.3.2 Definition of the tension zone\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 5.3.2 Definition of the tension zone}}}Fig. 5.3.2 Definition of the tension zone

Flocal.Rd=min⁡(Fpunch.Rd;Fcomb.Rd)F_\mathrm{{local.Rd }}=\min \left(F_\mathrm{{punch.Rd }} ; F_\mathrm{{comb.Rd }}\right)Flocal.Rd​=min(Fpunch.Rd​;Fcomb.Rd​)

Fpunch.Rd =n⋅π⋅dm ⋅twc⋅fy/(3⋅γM0)bolted end plate F_\mathrm{ {punch.Rd }}  = n \cdot \pi\cdot d_\mathrm{m}  \cdot t_\mathrm{w c} \cdot f_\mathrm{y} /\left(\sqrt{3} \cdot \gamma_\mathrm{M 0}\right) \quad \text{bolted end plate }Fpunch.Rd​ =n⋅π⋅dm​ ⋅twc​⋅fy​/(3​⋅γM0​)bolted end plate  

b=b0+0.9⋅dmb = b_0 + 0.9 \cdot d_\mathrm{m}b=b0​+0.9⋅dm​

c=c0+0.9⋅dmc = c_0 + 0.9 \cdot d_\mathrm{m}c=c0​+0.9⋅dm​

a=L−ba = L - ba=L−b

k=1 if (b+c)/L>0.5k= 1 \quad \text{ if }\quad(b+c) / L>0.5k=1 if (b+c)/L>0.5

k=0.7+0.6(b+c)/L if (b+c)/L≤0.5k=0.7+0.6(b+c) / L \quad \text{ if }\quad(b+c) / L \leq 0.5k=0.7+0.6(b+c)/L if (b+c)/L≤0.5

b_\mathrm{m}=L\left[1-0.82 \frac{t_\mathrm{w c}^2}{c^2}\left(1+\sqrt{1+2.8 \frac{c^2}{t_\mathrm{w c} L}}\right)^2\right], \quad \text{ but } \quad b_\mathrm} \geq 0

x0=L⋅[(twcL)23+0.23cL(twcL)13]⋅(b−bmL−bm)x_0=L\cdot\left[\left(\frac{t_\mathrm{w c}}{L}\right)^{\frac{2}{3}}+0.23 \frac{c}{L}\left(\frac{t_\mathrm{w c}}{L}\right)^{\frac{1}{3}}\right] \cdot\left(\frac{b-b_\mathrm{m}}{L-b_\mathrm{m}}\right)x0​=L⋅[(Ltwc​​)32​+0.23Lc​(Ltwc​​)31​]⋅(L−bm​b−bm​​)

x=0b≤bmx = 0 \quad b \leq b_\mathrm{m}x=0b≤bm​

x=−a+a2−1.5ac+32twc[πL(a+x0)+4c] if b>bmx=-a+\sqrt{a^2-1.5 a c+\frac{\sqrt{3}}{2} t_\mathrm{w c}\left[\pi \sqrt{L\left(a+x_0\right)}+4 c\right]} \quad \text{ if }\quad b>b_\mathrm{m}x=−a+a2−1.5ac+23​​twc​[πL(a+x0​)​+4c]​ if b>bm​

Fcomb.Rd=k⋅twc2⋅fy[πL(a+x)+2ca+x+1.5cx+x23twc(a+x)]/γM0F_\mathrm{c o m b . R d}=k\cdot t_\mathrm{w c}^2 \cdot f_\mathrm{y}\left[\frac{\pi \sqrt{L(a+x)}+2 c}{a+x}+\frac{1.5 c x+x^2}{\sqrt{3} t_\mathrm{w c}(a+x)}\right] / \gamma_\mathrm{M 0}Fcomb.Rd​=k⋅twc2​⋅fy​[a+xπL(a+x)​+2c​+3​twc​(a+x)1.5cx+x2​]/γM0​

ρ=1 if z/(L−b)≤1\rho = 1 \quad \text{ if }\quad z / (L-b) \leq 1ρ=1 if z/(L−b)≤1
ρ=z/(L−b) if 1<z/(L−b)≤10\rho = z / (L-b) \quad \text{ if }\quad 1<z / (L-b) \leq 10ρ=z/(L−b) if 1<z/(L−b)≤10

Fglobal.Rd=Fcomb.Rd2+twc2fy4(2bz+π+2ρ)/γM0F_\mathrm{g l o b a l . R d}=\frac{F_\mathrm{c o m b . R d}}{2}+\frac{t_\mathrm{w c}^2 f_\mathrm{y}}{4}\left(\frac{2 b}{z}+\pi+2 \rho\right) / \gamma_\mathrm{M 0}Fglobal.Rd​=2Fcomb.Rd​​+4twc2​fy​​(z2b​+π+2ρ)/γM0​

FRd=min⁡(Flocal.Rd;Fglobal.Rd)F_\mathrm{Rd} = \min \left(F_\mathrm{{local.Rd }} ; F_\mathrm{g l o b a l . R d}\right)FRd​=min(Flocal.Rd​;Fglobal.Rd​)

MRd=z⋅FRdM_\mathrm{Rd} = z \cdot F_\mathrm{Rd}MRd​=z⋅FRd​

Ahol:

  • twct_\mathrm{w c} \quadtwc​ az oszlopgerinc vastagsága
  • fyf_\mathrm{y} \quadfy​ az oszlopgerinc folyáshatára
  • γM0\gamma_{\mathrm{M} 0}γM0​ az acél részleges biztonsági tényezője
  • γM0\gamma_{\mathrm{M} 0}γM0​ az acél részleges biztonsági tényezője
  • nnn húzott csavarsorok száma
  • dmd_\mathrm{m}dm​ csavarfej átlós átmérője
  • b0b_0b0​ csavarok vízszintes távolsága 
  • c0c_0c0​ csavarok függőleges távolsága
  • zzz a csomópont karemelője
  • Fpunch.RdF_\mathrm{ {punch.Rd }} \quadFpunch.Rd​ az átlyukasztási nyírással szembeni ellenállás
  • Fcomb.RdF_\mathrm{ {comb.Rd }} \quadFcomb.Rd​az kombinált átlyukasztás, nyírás és hajlítás elleni ellenállás

Numerikus modell

Az értékelés az EN 1993-1-5:2006 szerint megadott maximális alakváltozáson alapul, amelynek értéke 5 %. A CBFEM modellel kapcsolatos részletes információk a 3. fejezetben találhatók.

Teherbírás ellenőrzése

Az oszlopkeresztmetszetekre vonatkozó csomópont-teherbírás érzékenységvizsgálatát elvégezték. A csomópont geometriája az 5.3.1. ábrán látható. Az 5.3.1. táblázatban és az 5.3.3. ábrán a P18 homloklemez oszlopszelvényhez viszonyított növelése esetén végzett számítások eredményei vannak összefoglalva.

5.3.1. táblázat A homloklemez kistengelyű kapcsolatának előrejelzési eredményei különböző szarufákra

Fig. 5.3.3 Comparison resistance of end plate minor axis connection predicted by CBFEM and CM\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 5.3.3 Comparison resistance of end plate minor axis connection predicted by CBFEM and CM}}}Fig. 5.3.3 Comparison resistance of end plate minor axis connection predicted by CBFEM and CM

Globális viselkedés

A globális viselkedés az erő-deformáció görbén kerül bemutatásra. Az IPE 240 gerenda a HEB 300 oszlophoz hat M16 8.8 csavarral csatlakozik. A homloklemez geometriája az 5.3.1. ábrán és az 5.3.1. táblázatban látható. Mindkét módszer eredményeinek összehasonlítása az 5.3.4. ábrán és az 5.3.2. táblázatban található. Mindkét módszer hasonló méretezési teherbírást jelez. A CBFEM általában alacsonyabb kezdeti merevséget ad a CM-hez képest. 

Fig. 5.3.4 Prediction of behavior of end plate minor axis connection on moment rotational curve CBFEM\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 5.3.4 Prediction of behavior of end plate minor axis connection on moment rotational curve CBFEM}}}Fig. 5.3.4 Prediction of behavior of end plate minor axis connection on moment rotational curve CBFEM

5.3.2. táblázat A globális viselkedés főbb jellemzői



CMCBFEMCM/CBFEM
Kezdeti merevség[kNm/rad]1613022327,23
Méretezési teherbírás[kNm]31301,03

A vizsgálatok eredményei a CBFEM és a komponensmódszer teherbírásait összehasonlító grafikonon vannak összefoglalva; lásd 5.3.5. ábra. Az eredmények azt mutatják, hogy a módszerek közötti különbség legfeljebb 14 %. A CBFEM minden esetben alacsonyabb teherbírást jelez a CM-hez képest, amely a (Steenhuis et al. 1998) szerinti egyszerűsítésen alapul. Hasonló eredmények figyelhetők meg (Wang és Wang, 2012) munkájában is.

Fig. 5.3.5 Summary of verification of CBFEM to CM for the end plate minor axis connection\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 5.3.5 Summary of verification of CBFEM to CM for the end plate minor axis connection}}}Fig. 5.3.5 Summary of verification of CBFEM to CM for the end plate minor axis connection

Benchmark példa

A benchmark eset az 5.3.1. ábra szerinti homloklemez kistengelyű kapcsolathoz készült, az alábbiakban összefoglalt módosított geometriával.

Bemeneti adatok

  • S235 acél
  • HEB 300 oszlop
  • IPE 240 gerenda
  • 6×M16 8.8 csavar
  • Hegesztések vastagsága5 mm
  • Homloklemez vastagsága tp = 18 mm

Kimeneti adatok

  • Hajlítási méretezési teherbírás MRd = 30 kNm
  • Mérvadó komponens – hajlított oszlopgerinc
Megnyitás a MegjelenítőbenLetöltés

Hivatkozások

EN 1993-1-5, Eurocode 3, Acélszerkezetek tervezése – 1-5. rész: Lemezes szerkezeti elemek, CEN, Brüsszel, 2005.

Steenhuis M., Jaspart J. P., Gomes F., Leino T. A komponensmódszer alkalmazása acél csomópontokra, in Control of the Semi-rigid Behaviour of Civil Engineering Structural Connections Conference, COST C1, Liège, Belgium, 1998, 125-143.

Wang Z., Wang T. Kísérlet és végeselem-analízis félmerev acélkeretek homloklemez kistengelyű kapcsolatához, Tumu Gongcheng Xuebao/China Civil Engineering Journal, 45 (8), 2012, 83-89.