La progettazione a capacità è parte della verifica sismica e garantisce che il giunto abbia sufficiente capacità di deformazione.
L'obiettivo della progettazione a capacità è confermare che un edificio subisca un comportamento duttile controllato per evitare il collasso in caso di sisma di progetto. Si prevede che la cerniera plastica si formi nell'elemento dissipativo e tutti gli elementi non dissipativi del giunto devono essere in grado di trasferire in sicurezza le forze dovute alla plasticizzazione dell'elemento dissipativo. L'elemento dissipativo è solitamente una trave in un telaio resistente ai momenti, ma può essere anche, ad esempio, una piastra d'estremità. Il coefficiente di sicurezza non viene applicato agli elementi dissipativi. All'elemento dissipativo vengono assegnati due fattori:
- γov – fattore di sovraresistenza – EN 1998-1, Cl. 6.2; il valore raccomandato è γov = 1.25; modificabile nei materiali
- γsh – fattore di incrudimento; i valori raccomandati sono γsh = 1.2 per la trave in telaio resistente ai momenti, γsh = 1.0 negli altri casi; modificabile nell'operazione
Il diagramma del materiale viene modificato secondo la figura seguente:
La resistenza aumentata dell'elemento dissipativo consente l'introduzione di carichi che causano la formazione della cerniera plastica nell'elemento dissipativo. Nel caso di telaio resistente ai momenti con la trave come elemento dissipativo, la trave deve essere caricata da My,Ed = γovγshfyWpl,y e dalla corrispondente forza di taglio Vz,Ed = –2 My,Ed / Lh, dove:
- fy – resistenza caratteristica allo snervamento
- Wpl,y – modulo di resistenza plastico della sezione
- Lh – distanza tra le cerniere plastiche sulla trave
Nel caso di un giunto asimmetrico, la trave deve essere caricata sia da momenti flettenti positivi che negativi e dalle corrispondenti forze di taglio.
Le piastre degli elementi dissipativi sono escluse dalla verifica.
