Flint Engineering ha lavorato a un progetto di edificio metallico con un approccio ibrido. Era responsabile delle fondazioni e della progettazione dei telai a momento principali. Il fabbricante non voleva che si occupassero del materiale a lamiera sottile. Di solito, l'ingegnere strutturale supervisiona l'intero edificio. In questo caso, Flint Engineering doveva assicurarsi che la struttura fosse stabile e solida e coordinarsi con il cliente sulle altre parti della struttura.
Un altro aspetto unico di questo progetto è che il cliente, il fabbricante, voleva tutti i collegamenti saldati, quindi non erano presenti bulloni su nessuno dei telai.
Flint ha integrato IDEA StatiCa nel proprio flusso di lavoro, cercando efficienza nella progettazione utilizzando tutte le capacità di modellazione per le saldature e la possibilità di aggiungere irrigidimenti in qualsiasi parte del collegamento.
Il fabbricante voleva anche riutilizzare il materiale disponibile in officina per le mensole rastremata. Ad esempio, nel seguente collegamento a piastra di giunzione a momento, era disponibile un W10x33 da utilizzare come mensola rastremata.
IDEA StatiCa Connection ha permesso loro di utilizzare le proprietà della sezione trasversale per la modellazione della mensola rastremata, modellando specificamente un elemento di irrigidimento e selezionando il materiale disponibile in officina.
Il vantaggio di disporre di un software come IDEA StatiCa è la possibilità di andare oltre i limiti di ciò che è stato testato, ma in modo da poterlo fare in sicurezza e rispettare comunque i requisiti normativi. Un ulteriore vantaggio è la possibilità di iterare rapidamente sui progetti e apportare modifiche.
Colten Johnson
Ingegnere Principale – Flint Engineering Company
Stati Uniti
Il secondo esempio discusso riguarda l'estremità del telaio a momento con una variazione nell'altezza della sezione trasversale. La trave a momento è estesa oltre il punto di lavoro e, allo stesso tempo, controventi a X con barre filettate sono collegati all'anima della trave, aggiungendo forze di trazione fuori piano.
IDEA StatiCa ha permesso a Flint Engineering di modellare tutti gli elementi nel giunto e rappresentare il collegamento dei controventi a X all'anima, che nella realtà era collegato con una rondella Hillside. La soluzione al collegamento è mostrata nella seguente parte del webinar.
Registrazione del webinar
Guarda la registrazione del webinar sul progetto di Flint Engineering Company per saperne di più su questo progetto.
