La conception des assemblages boulonnés résistant au glissement est une partie intégrante de la conception des ponts en acier. Ces dernières années, la Méthode des Éléments Finis basée sur les Composants (CBFEM) s'est développée de manière croissante dans la modélisation des assemblages structurels. Les modèles appropriés des boulons jouent un rôle majeur dans la prédiction de la rigidité, de la résistance et de la capacité de déformation des assemblages. Cette contribution décrira l'influence de l'interaction traction-cisaillement pour la conception correcte d'un groupe de boulons.
La deuxième partie sera consacrée à un modèle avancé de boulons résistant au glissement. Le dernier chapitre présente les avantages de la procédure sur des exemples de divers assemblages de ponts, dont la conception a été assistée par le CBFEM.