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Centre d'assistanceBase de connaissances2.2 Appuis et éléments de transmission des charges
2.2 Appuis et éléments de transmission des charges
ConcreteKnowledge baseDetail 2DEN (Eurocode)

2.2 Appuis et éléments de transmission des charges

Cet article est également disponible en
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Traduit par IA depuis l'anglais

Pour modéliser la plupart des situations rencontrées durant le processus de construction, de nombreux types d'appuis (Fig. 7) et d'éléments de transmission des charges (Fig. 8) sont disponibles dans la CSFM.

Appuis

Un appui ponctuel peut être modélisé de plusieurs façons afin que les contraintes ne soient pas localisées en un seul point mais réparties sur une surface plus large. La première option est l'appui ponctuel réparti (Fig. 7a), qui répartit uniformément la charge sur le bord de l'élément, sur la largeur spécifiée.

Fig. 7Various types of supports:\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 7\qquad Various types of supports:}}}Fig. 7Various types of supports:

(a) point distributed; (b) bearing plate; (c) line support; (d) patch support; (e) hanging.\textsf{\textit{\footnotesize{(a) point distributed; (b) bearing plate; (c) line support; (d) patch support; (e) hanging.}}}(a) point distributed; (b) bearing plate; (c) line support; (d) patch support; (e) hanging.

L'appui patch (Fig. 7d), en revanche, ne peut être placé qu'à l'intérieur d'un volume de béton, avec un rayon effectif défini. Il est alors relié par des éléments rigides aux nœuds du maillage de ferraillage situés dans ce rayon. Il est donc nécessaire de définir une cage d'armatures autour de l'appui patch.

Pour une modélisation plus précise de certains cas réels, deux autres options existent pour l'appui ponctuel. Premièrement, l'appui ponctuel avec plaque d'appui de largeur et d'épaisseur définies (Fig. 7b). Le matériau de la plaque d'appui peut être spécifié, et l'ensemble de la plaque d'appui est maillé indépendamment. Deuxièmement, un appui suspendu est disponible (Fig. 7e) ; il peut être utilisé pour modéliser des ancrages de levage ou des goujons de levage.

L'appui linéaire (Fig. 7c) peut être défini sur un bord (en spécifiant sa longueur) ou à l'intérieur d'un élément (par une polyligne). Il est également possible de spécifier sa rigidité et/ou son comportement non linéaire (appui en compression/traction ou uniquement en compression).

  • Consultez les descriptions détaillées dans Types d'appuis dans IDEA StatiCa Detail

Éléments de transmission des charges

L'introduction des charges dans la structure peut également être modélisée de plusieurs façons. Pour les charges ponctuelles, une plaque d'appui (Fig. 8a) peut être utilisée de la même manière que pour un appui ponctuel : elle répartit la charge concentrée sur une surface plus large grâce à une plaque d'acier de largeur et d'épaisseur définies. 

Fig. 8Various types of load transfer components:\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 8\qquad Various types of load transfer components:}}}Fig. 8Various types of load transfer components:

(a) bearing plate; (b) patch load; (c) hanging; (d) partially loaded area.\textsf{\textit{\footnotesize{(a) bearing plate; (b) patch load; (c) hanging; (d) partially loaded area.}}}(a) bearing plate; (b) patch load; (c) hanging; (d) partially loaded area.

La charge ponctuelle peut être appliquée soit directement sur la surface de la structure avec un rayon d'action défini (la charge est appliquée aux éléments en béton), soit par l'intermédiaire d'un dispositif de transmission spécial appelé charge patch (Fig. 8b et Fig. 9). La charge patch permet de transmettre la charge directement au ferraillage défini situé dans la zone du rayon effectif. Pour garantir le bon fonctionnement de la charge patch, il est nécessaire de définir (dans les propriétés du ferraillage) un groupe de barres qui seront reliées à la charge. Lorsque le ferraillage relié n'est pas défini, le mécanisme de transfert de charge est identique à celui d'une charge ponctuelle placée sur la surface d'un élément : la charge est transmise par les contraintes aux éléments en béton, et non directement au ferraillage. 

Fig. 9Patch load: (a) load application; (b) load transferred through rebars (a group of bars for the load transfer is defined);\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 9\qquad Patch load: (a) load application; (b) load transferred through rebars (a group of bars for the load transfer is defined);}}}Fig. 9Patch load: (a) load application; (b) load transferred through rebars (a group of bars for the load transfer is defined);

(c) load transferred through concrete (a group of bars for the load transfer is not defined).\textsf{\textit{\footnotesize{(c) load transferred through concrete (a group of bars for the load transfer is not defined).}}}(c) load transferred through concrete (a group of bars for the load transfer is not defined).

Les ancrages de levage ou les goujons de levage peuvent être modélisés par une charge suspendue (Fig. 8c). L'utilisateur peut recourir à une surface partiellement chargée (Fig. 8d), ce qui permet d'augmenter la capacité portante du béton en compression selon l'Eurocode (ce type d'élément de transmission des charges ne peut pas être utilisé lorsque l'ACI est sélectionné). La structure peut également être chargée par des charges linéiques sur les bords, par une polyligne quelconque ou par des charges surfaciques. L'application Detail est capable de prendre automatiquement en compte le poids propre dans l'analyse.

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