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Parafusos de ancoragem
SteelConnection designKnowledge baseConnectionAISC (USA)

Parafusos de ancoragem

Este artigo também está disponível em
ENCZDEESFRITPTNLHUROKRPLTHTRVIZH
Traduzido por IA do inglês

O parafuso de ancoragem é modelado com procedimentos semelhantes aos dos parafusos estruturais. O parafuso está fixo num lado do bloco de betão. O seu comprimento, Lb, utilizado para o cálculo da rigidez do parafuso, é tomado como a soma de metade da espessura da porca, espessura da anilha, tw, espessura da placa de base, tbp, espessura da argamassa ou folga, tg, e o comprimento livre embebido no betão, que se considera igual a 8d, onde d é o diâmetro do parafuso. O fator 8 é editável na configuração normativa. Este valor está em conformidade com o Método das Componentes (EN1993-1-8); o comprimento livre embebido no betão pode ser modificado na configuração normativa. A rigidez à tração é calculada como k = E As / Lb. O diagrama força-deformação do parafuso de ancoragem é apresentado na figura seguinte. Os valores de acordo com a ISO 898:2009 estão resumidos na tabela e nas fórmulas abaixo.

Diagrama força–deformação do parafuso de ancoragem

Ft,el=Ft,Rdc1c2−c1+1F_{t,el}=\frac{F_{t,Rd}}{c_1 c_2 - c_1 + 1}Ft,el​=c1​c2​−c1​+1Ft,Rd​​

kt=c1k;c1=Rm−Re(14A−ReE)Ek_t = c_1 k; \qquad c_1 = \frac{R_m - R_e}{\left ( \frac{1}{4} A - \frac{R_e}{E} \right )E}kt​=c1​k;c1​=(41​A−ERe​​)ERm​−Re​​

uel=Ft,elk;ut,Rd=c2uel;c2=AE4Reu_{el} = \frac{F_{t,el}}{k}; \qquad u_{t,Rd} = c_2 u_{el}; \qquad c_2 = \frac{AE}{4R_e}uel​=kFt,el​​;ut,Rd​=c2​uel​;c2​=4Re​AE​

onde:

  • A – alongamento
  • E – módulo de elasticidade de Young
  • Ft,Rd – resistência à tração do aço da âncora
  • Rm – resistência última (à tração)
  • Re – tensão de cedência

A rigidez ao corte do parafuso de ancoragem é tomada como a rigidez do parafuso estrutural ao corte.

Parafusos de ancoragem com afastamento

As âncoras com afastamento podem ser verificadas como uma fase de construção antes da selagem da base do pilar ou como estado permanente. A âncora com afastamento é dimensionada como um elemento de barra carregado por força de corte, momento fletor e força de compressão ou de tração. A âncora está fixada em ambos os lados; um lado encontra-se a 0,5×d abaixo do nível do betão, e o outro lado está no meio da espessura da placa. O comprimento de encurvadura é assumido de forma conservadora como o dobro do comprimento do elemento de barra. É utilizado o módulo plástico de resistência. As forças na âncora com afastamento são determinadas por análise de elementos finitos. O momento fletor depende da relação de rigidez entre as âncoras e a placa de base.

Âncoras com afastamento – determinação do braço de alavanca e comprimentos de encurvadura; âncoras rígidas são uma hipótese conservadora

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