No Método dos Elementos Finitos Baseado em Componentes (CBFEM), o parafuso com o seu comportamento à tração, ao corte e ao esmagamento é o componente descrito por molas não lineares dependentes. O parafuso à tração é descrito por uma mola com a sua rigidez axial inicial, resistência de cálculo, início da cedência e capacidade de deformação. A rigidez axial inicial é derivada analiticamente na diretriz VDI2230.
Apenas a força de compressão é transferida do fuste do parafuso para a chapa no furo do parafuso. É modelada por ligações de interpolação entre os nós do fuste e os nós da aresta dos furos. A rigidez de deformação do elemento de casca que modela as chapas distribui as forças entre os parafusos e simula o esmagamento adequado da chapa. Os furos dos parafusos são considerados como normais (predefinição) ou oblongos (pode ser definido no editor de chapas). Os parafusos em furos normais podem transferir força de corte em todas as direções, os parafusos em furos oblongos têm uma direção excluída e podem mover-se livremente nessa direção selecionada. A interação da força axial e da força de corte pode ser introduzida diretamente no modelo de análise. A distribuição de forças reflete melhor a realidade (ver diagrama em anexo). Os parafusos com uma força de tração elevada absorvem menos força de corte e vice-versa.
Pode ler mais sobre os parafusos ou o método CBFEM no nosso documento Theoretical Background.
