1 모델
이 튜토리얼에서는 합성 교량의 일부인 프리캐스트 빔 하나의 모델이 포함된 미리 준비된 파일을 사용합니다. 튜토리얼의 소스 데이터에서 제공되는 KA61.ideaBeam 파일을 열어 시작하십시오. 이 모델에는 모든 형상, 지점, 기본 하중 케이스, 시공 단계 및 프리스트레싱 텐던이 포함되어 있습니다. 이러한 항목의 정의는 다른 튜토리얼에서 다룹니다. 내력을 가져오기 위해 Scia Engineer의 모델에서 이미 생성된 XML 파일을 사용합니다. 이동 하중에 해당하는 내력만 엣지 빔에 대해 UserDefForces.TDX 템플릿을 사용하여 모델에서 내보냈습니다. 파일을 열면 국가 부속서, 교량 기준, 교량 유형 및 교량 하중 등급 평가 기능의 설정을 확인할 수 있습니다.
2 가져오기
모델에는 하나의 빔에 대한 영구 하중 케이스가 포함되어 있습니다. 나머지 내력을 가져오기 위해 사용자 정의 힘이 사용됩니다. 일반적으로 사용자 정의 힘은 Excel에서 복사하거나 XML 파일을 사용하여 가져올 수 있습니다. 두 번째 방법을 사용하여 XML에서 가져오기 버튼을 클릭하십시오.
XML 파일 선택 대화 상자가 열리고 소스 데이터에서 EsaResults.xml 파일을 검색합니다. 그러면 가져올 내용과 방법을 설정할 수 있는 또 다른 대화 상자가 나타납니다. 3D 모델과 그 힘은 빔보다 약간 더 긴 슬래브의 시작 부분부터 시작됩니다.
다음 알림을 통해 가져오기가 성공적으로 완료되었음을 확인할 수 있습니다.
네 개의 하중 케이스가 가져와졌습니다: Ledge, Sidewalk, Vr 4NV - 1 및 Vr 4NV - 2. 하중 케이스로 전환하여 유형과 하중 그룹을 설정하십시오. 하중 케이스 유형은 해당 케이스의 표 열을 클릭하여 전환합니다.
이전 그림에서 이미 확인할 수 있듯이, 가져온 두 케이스는 해당 케이스가 나타나는 시공 단계에 할당되어 있지 않습니다. 따라서 TDA 해석에서 적절히 반영되지 않을 수 있습니다. 시공 단계로 전환하여 최종 지점 단계에 하중 케이스를 추가함으로써 이를 수정할 수 있습니다. 하중 케이스는 다음 그림의 대화 상자를 사용하여 추가하며, 두 영구 하중 상태를 모두 추가합니다.
할당 후 조합 업데이트를 클릭하여 모델의 모든 조합에 증분을 올바르게 정렬합니다.
이 작업은 영구 하중 케이스만 모든 관련 조합에 업데이트합니다. 변동 하중 케이스도 가져왔으므로 수동으로 추가해야 합니다.
이 예제에서는 표준 콘크리트 검토가 아닌 교량 하중 등급 평가의 반복 계산을 수행하므로, 연필 아이콘을 사용하여 파일의 사용자 정의 조합만 편집하십시오. 표시된 것처럼 화살표 쌍 버튼을 사용하여 CO56, CO59, CO62 및 CO65 조합에 모든 하중 케이스를 추가하는 작업을 반복하십시오.
이 탭의 마지막 단계는 계산을 사용하여 TDA 해석을 실행하는 것입니다.
3 교량 하중 등급 평가 계산
교량 하중 등급 평가 아래의 데이터로 전환하여 계산을 설정합니다. 첫 번째 탭에서는 수행할 검토, 계산 속도를 높이려는 경우 배율 계수의 추정값, 그리고 마지막으로 교량 하중 등급 평가 유형을 설정하며, 여기서는 예비만 남겨 둡니다.
두 번째 탭에서는 교량 하중 등급 평가의 위치를 설정합니다. 지점 근처의 단면 2 위치를 변경하십시오.
탭을 변동 하중 그룹으로 전환하고 변동 하중 케이스를 동기화합니다. 그런 다음 하중 용량 기준에 따라 부분 계수를 0.75로 설정합니다.
하중 케이스라는 마지막에서 두 번째 설정 페이지에서 동적 계수를 설정합니다.
조합 탭은 개별 교량 하중 등급 평가 유형에 대한 조합을 생성하는 데 사용됩니다. 생성 버튼을 누르면 데이터 탭의 설정으로 인해 예비 하중 등급 평가에 관련된 조합만 나타납니다. 결과 조합 목록은 다음과 같습니다:
5 결과
결과 탭으로 전환하면 반복 계산이 자동으로 시작됩니다. 완료되면 화면 오른쪽에서 NT 예비 교량 하중 등급 평가 결과를 확인할 수 있습니다.
6 보고서
마지막 단계에서는 Detail 탭의 보고서 섹션으로 전환합니다. IDEA StatiCa는 인쇄하거나 내보낼 수 있는 완전히 편집 가능한 보고서를 제공합니다.
