단면 축소는 빔 또는 골조 접합부(x축과 단면으로 정의)로 정의된 구조에 대해 자동으로 수행됩니다. 이 수정은 플랜지 폭이 매우 넓은 단면(Fig. 11)에 자동으로 적용되며, 압축 응력장이 벽체로부터 45° 각도로 확산된다는 가정에 기반합니다. 따라서 앞서 언급한 축소 폭이 하중을 전달할 수 있는 최대 폭이 됩니다.
CSFM에 구현된 유효 플랜지 폭 결정 방법은 EN 1992-1-1 (2015)의 5.3.2.1 또는 ACI 318-19의 9.2.4.4에 명시된 방법과 다릅니다. Eurocode 기반 유효 플랜지 폭은 형상 외에도 구조의 경간 길이와 경계 조건의 영향을 명시적으로 받습니다.
Fig. 11Width reduction of a cross-section: (a) user input; (b) FE model – automatically determined reduced flange width.
수평면에 놓인 헌치(Fig. 12)의 경우, 각 헌치는 길이 방향으로 다섯 개의 구간으로 나뉩니다. 이후 각 구간은 해당 구간 중앙의 실제 두께와 같은 일정한 두께를 갖는 벽체로 모델링됩니다.
Fig. 12Horizontal haunch: (a) user input; (b) FE model – a haunch automatically divided into five sections.
