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Support CenterWissensdatenbank-ArtikelAISC Seismische Schweißzugangslöcher
AISC Seismische Schweißzugangslöcher
AISC Seismische Schweißzugangslöcher
Connection designSteelKnowledge baseSeismicityConnection

AISC Seismische Schweißzugangslöcher

Dieser Artikel ist auch verfügbar in
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Automatisierte Bemessung von Schweißzugangslöchern gemäß dem AISC Seismic Design Manual oder AWS D1.8/D1.8M. Diese Funktion definiert eine optimale Geometrie, die die Normanforderungen strikt erfüllt.

In Anlehnung an die Logik der Schweißnahtbemessung und des Autodesign von Schrauben stellt diese Funktion den nächsten Schritt bei der Automatisierung der Verbindungsbemessung dar. Sie optimiert die Operation Öffnung – Kerbe, indem die manuelle iterative Suche nach der richtigen Geometrie durch eine sofortige Lösung ersetzt wird. Zu beachten ist, dass der Algorithmus das Zugangsloch strikt gegen die ausgewählte Norm (AISC oder AWS) prüft, nicht gegen beide gleichzeitig.

In IDEA StatiCa Connection, bei seismischer Bemessungsgeometrie mit dem AISC-Bemessungscode, gibt es zwei Arten des Autodesigns für Zugangslöcher:

  • nach dem AISC Seismic Design Manual oder
  • nach AWS D1.8 - 6.11.1.2

Die Funktion ist vollständig kompatibel mit der Operation Öffnung – Kerbe.

So werden die Funktionen aufgerufen

Autodesign kann aufgerufen werden durch:

  • Ribbon-Befehl im Operationen-Dialog
  • Kontextmenü (Rechtsklick) auf die Operation Öffnung – Kerbe

Autodesign nach dem AISC Seismic Design Manual

Der Autodesign-Algorithmus liest zunächst die Flanschdicke des Trägers und die Materialeigenschaften aus dem Eigenschaftsraster. Auf Basis dieser Eingabe bestimmt er den spezifischen Typ (A-N) gemäß den Tabellen des Seismic Design Manual. Anschließend wird eine spezifische Rundungsregel angewendet: 1 mm für metrische Einstellungen und 1/32 in für imperiale Einstellungen. Mit diesen Parametern entwirft der Algorithmus das Zugangsloch automatisch vor.

Nach dieser Operation erfüllt die Verbindung die Vorqualifizierungsgrenzen von AISC 358 und 341.

Autodesign nach AWS D1.8/D1.8M: Kapitel 6.11.1.2

Der Autodesign-Algorithmus basiert strikt auf den Formeln in AWS D1.8/D1.8M, Abbildung 6.2:

1 – Anschrägung gemäß Anforderung des Schweißverfahrensblatts (WPS).

2 – tbf (Flanschdicke des Trägers) oder 1/2 in [12 mm], je nachdem, welcher Wert größer ist (+1/2 tbf, oder -1/4 tbf).

3 – Das Mindestmaß beträgt 3/4 tbf oder 3/4 in [20 mm], je nachdem, welcher Wert größer ist. Das Höchstmaß beträgt tbf (+1/4 in [6 mm]).

4 – Mindestradius 3/8 in [10 mm] (-0, +unbegrenzt).

5 – 3 tbf (±1/2 in [12 mm]).

6 – Siehe 6.11.2.1 für Anforderungen an die Oberflächenrauheit. Dies ist eine Fertigungsanforderung zur Sicherstellung der Schnittqualität; sie wird im 3D-Modell geometrisch nicht dargestellt.

7 – Toleranzen dürfen sich nicht derart akkumulieren, dass der Winkel des Zugangslochschnitts zur Flanschoberfläche 25° überschreitet.

Hinweis: Obwohl in den direkten Einstellungen der Operation Öffnung – Kerbe keine Parameter (z. B. 2, 3, 5 ...) aus der obigen Abbildung direkt eingestellt werden können, wird deren Überprüfung im Hintergrund mithilfe trigonometrischer Funktionen durchgeführt.

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