Tony Gee kann auf eine beeindruckende, über 50-jährige Geschichte in der technischen Beratung zurückblicken. Das Unternehmen begann 1974 mit der Entwicklung von Vortriebssystemen für Ölplattformen in der Nordsee und Vorspannsystemen für freitragende Brücken mit Segmenten. Zu unseren ersten Projekten gehörten eine innovative Flossenrückbrücke in Texas und ein symbolträchtiger Auftrag für die Konstruktion einer Deckmontagebrücke für die neue Brücke über den Fluss Orwell in Suffolk (mit einem Gewicht von 600 Tonnen!).
In den 1980er und 90er Jahren wuchs unser Ruf weltweit, nachdem wir den Zuschlag für die geotechnischen Arbeiten am Untergeschoss des Hongkong and Shanghai Bank Building erhalten hatten und die Dornoch Firth Crossing und das Ceiriog Viaduct in Angriff nahmen. Eines der bemerkenswertesten Projekte dieser Zeit war der Bau der A38 Marsh Mills Interchange, damals die größte Brückenschieberkonstruktion im britischen Tiefbau.
